汽车检具基本物理学_自然科学_专业信息
检查工具的基本目录1.检查工具的概述2.检查工具的术语3.检查工具的参考集，定位和夹紧方法4.检查工具的检查方法5.检查的测量报告工具6.检查工具的操作程序7.检查工具的可重复性（R＆R）报告8.技术文件存档规范9.检查工具的装配图，零件图标准10.常规零件的材料和热处理1 1. ]检验夹具的制造过程1 2.检验夹具的标准零件第1页，共18页曾繁成2007年11月初稿检验夹具的基础1.检验夹具的概述1. 1检验夹具（测量支架）的定义1. 1. 1.检验夹具是一种专用的检验设备，用于测量和评估零件的尺寸质量。 1. 1. 2.在零件生产现场，通过检查工具实现零件的在线检查。因此，需要将零件准确地安装在检查工具上，然后通过目测，测量表或卡尺对零件进行分类。可以检查表面和外围，还可以通过检查销或外观检查目视检查零件上不同性质的孔以及零件与零件之间的连接位置，以确保零件的质量状态。在生产过程中可以快速判断零件。在这种情况下，可以通过目视检查或测量来判断：尺寸和形状区域与零件轮廓的相对位置之间的偏差以及由CAD / CAM直接处理的量规的理论值。 1. 1. 3.对于零件上某些极其重要的功能尺寸，也可以使用量具进行数值检查。
通常，不可能使用检查工具基于身体坐标系直接获得零件的精确坐标值。取而代之的是，将零件放置在检查工具上并通过坐标测量机进行测量。考虑到现代仪表的结构可以用作测量支架。但是，当不能同时满足检查工具的在线检查功能和测量支架功能时，应首先满足检查工具的在线检查功能。 1. 1. 4.当使用坐标测量机测量零件时，测量支架是辅助支架。必须根据零件的CAD数据铣削所有支撑表面（点）和定位参考平面（点）。某些特殊零件的测量支架还应具有某些检查工具的功能。 1. 1. 5.检查工具是根据需求者的要求定制的特殊检查设备。检查工具的设计必须基于客户提供的最终3D数据和2D工程图。 3D数据必须具有正确的汽车坐标系和检查工具。产品的设计和制造必须经过客户的批准，然后才能进行处理和交付。 2.用于检查夹具的专业术语2. 1 3-2-1定位原理2. 1. 13-2-1定位原理是限制产品在空间中六个自由度的最基本条件。根据零件的特性，允许超出3-2-1原则的过度定位以确保零件定位的可靠性。 2. 1. 2典型的3-2-1定位方法如下图所示：第2页，共18页曾繁成2007年11月初稿检查工具基础知识三个定位面控制着投影机最大投影面的方向。产品，两个产品居中。连接控制产品的上下方向和旋转，四位置定位销（孔）控制产品的左右方向，即3-2-1。
2. 2基准的统一原则意味着，设计基准，处理基准和测量基准必须始终保持统一。这在我们的检具设计，制造和测量中非常重要。 2. 3汽车坐标系2. 3. 1客户提供的产品的每个3D模型都有一个绝对坐标系。汽车上所有零件的绝对坐标系相同，因此不同零件遵循相同的坐标系。将坐标系组装到整个车辆的数字模型中，此绝对坐标称为汽车坐标系。 （注意：在检具设计开头，请确保确认客户提供的数字模型的绝对坐标系是汽车坐标系。）2. 3. 2通常，车身的长度是绝对坐标系的X方向，方向是从汽车的前部到尾部；车辆宽度的中间是在Y方向上的零位置，驾驶员侧是在Y方向上的负值，而乘员侧是在Y方向上的正值。 Z方向是车辆高度方向，方向是从车辆的底部到顶部。 2. 4百位数字线（也称为网格线）车身坐标线X，Y和Z方向通常根据零件的绝对坐标系刻在检查工具的底板上。车身坐标线从车身坐标系的原点开始。每100mm标记一次，尤其是小部分每50mm标记一次，大部分每200mm标记一次。 2. 5检查工具上设置的基准的每个乘积都需要与汽车坐标系具有对应关系。通常，在底板上插入三个衬套，并根据三个基准集的中心建立汽车坐标系以进行检查。为了进行测量汽车检具，将用于建立汽车坐标系的这三个衬套称为基准集2.。 6限位规，齐平平面和间隙表面如下图所示：第3页，共18页曾繁成，2007年11月初稿。产品轮廓必须为1mm，然后为限位端的直径通行规的直径为3. 5，通孔端的直径为2. 5。
通常使用止动规对间隙表面进行定性检查，而平整表面通常采用目测或高度表进行检查。 2. 7 GD＆T图2. 7. 1 GD＆T图是“几何尺寸和公差”的缩写，即“几何尺寸和公差”控制图。这是通用汽车（GM）对产品尺寸和公差的要求的二维图。它是检具设计的基础。 2. 7. 2车身坐标的X方向由前后方向“ F / A”表示。 Y方向以“ C / C”表示，即左右方向。 Z方向用“ U / D”表示，也就是上下方向。示例：如果它表示Z方向上的定位平面的参考，则表示用于控制前后左右方向的定位孔的参考，并且表示定位孔2. 8 RPS图2. 8. 1 RPS图用于大众（VW）检查工具的二维工程图的定位概念与通用（GM）基本上相同，但是表示方法不同。示例：例如，RPS 1HxyFz表示四个方向的孔控制X和Y方向，而另一个面控制Z方向。其中，RPS是定位数据的代号，“ 1”表示第一个RPS点，“ H”表示定位孔，“ F”表示定位面，“ xy”和“ z”表示控制方向。如果“ H”和“ F”分别为小写的“ h”和“ f”，则表示定位是辅助定位。
2. 9 A，B表格A是设计批准表格，而B是制造批准表格。 3.检查工具参考设置，定位和夹紧方法3. 1检查工具参考设置方法3. 1. 1方法一，参考设置。如图所示：最常用的方法是在底板上加工三个孔，并将三个基准组设置为基准孔。公司标准的基准集分为大型基准集和小型基准集。通常，底板的长度小于400mm，使用较小的基准套筒，而较大的基准套筒用于400mm以上的长度。有关标准基准集，请参见附件1。 3. 1. 2方法二汽车检具，参考孔。如图：第18页，共4页曾梵成2007年11月的初稿。检查工具的底座用于带有很小底板（长度小于300mm）的检查工具。直接在基板上加工三个孔作为参考孔。这也是最简单的方法。 3. 1. 3方法三，工具球。如图所示
