车辆设计坐标
1、 汽车检具如何快速正确地建立坐标？
垂直检查工具的坐标系。大多数车身冲压件具有空间弯曲的表面和更多的局部特征，非轴对称，刚性差等，因此定位，支撑和夹紧相对困难。目前，大多数车身冲压件的检查是由CNC机床根据数字模型和预定的加工程序自动完成的，以一次自动完成所有需要加工的表面和孔。检查材料主要是环氧树脂。检查设计完成后，根据检查细节确定底板组件的位置和尺寸，并在需要检查的关键部位建立横截面模型。
3 检具设计总体步骤3. 1工件和检验特定的设计建模首先参考零件图纸分析工件，制定初步的检具设计计划，确定基准面，不平整度。检查工具检具设计，检查截面，并定位Surface等，只需绘制其二维示意图。在检验工具的设计中，检验的具体设计模型是关键，它直接影响检验工具能否准确地检测出工件的质量。由于车身面板的主要特征是自由曲面，因此“从真实对象中反向搜索”是当前的通用建模方法。反向搜索是一种基于现有工件或物理原型构造具有特定形状和结构的原型模型的方法，该方法使用激光扫描仪收集数据，然后进行数据处理，三维重建和其他处理。我们使用激光扫描仪扫描标准工件的表面，基于点云收集工件的表面特征信息，将点坐标转换为车身坐标，并使用二道仪软件处理该点信息以获得工件表面的特性曲线。 ，从而生成最终的自由曲面模型；同时，可以通过从点云到曲面的最大和最小距离来检测生成的原型模型。应当注意，此时获得的模型是没有厚度的薄片模型。必须根据扫描仪扫描的表面将模型区分为工件的内表面还是外表面，这对于检查的详细设计尤为重要。
为了通过检查工具对工件的自由表面进行检查，通常在被检查表面和工件的内表面之间保持约2-3mm的恒定间隙。根据设计的表面数字模型，数控加工机床可以实现高精度。要求在实际检查过程中，可以使用专用的测量工具通过量具表面的往复运动来测量工件表面的偏差。有两种主要的检测工件外轮廓的方法。在设计相应的检查工具时：①检查表面沿切线方向沿工件的外轮廓向外延伸约20mm； ②沿工件外轮廓法线方向向下延伸约20mm。
在通用CAD软件（例如UG）中，将工件表面向内偏移2-3mm（如果生成的工件模型是外表面，则在进行偏移时添加工件的厚度），然后将曲面弯曲沿其轮廓的切线或法线方向延伸20mm，以获得检查体的检查表面，然后将其延伸到参考表面一定距离以形成检查体模型。由于车身罩的复杂性，在产生检查表面时经常需要将以上两种方法结合起来。但是，对于某些特殊的配置文件，仍然很难实现。图2显示了复杂形状的处理示意图。在图中，发动机支座的工件表面显然在第一和第二位置是自相交并干涉的。为了确保检测到工件的主要轮廓，牺牲了具有垂直高度差的拐角处的检测，以进行检查，如图所示。对于特定的表面，最后沿着工件的轮廓和被检查的混凝土表面上3mm的间隔加双划线，以便于检测工件的轮廓。当然，在检查工具（特别是检查设备）的设计中也会遇到很多类似的问题，有必要对检查工具的原理有透彻的理解和经验。
3. 2横截面模板的设计和建模通常通过横截面模板实现对工件关键表面的检测。检查工具的截面模板分为两种：旋转型和插入型。当横截面模板的跨度超过300mm时，为了确保在垂直方向上的检测精度，通常将其设计为插入式。检查表面检查工件的内表面，截面模板用于检查关键截面的外表面。通常，工作表面与工件外表面的距离为2-3mm。建模方法和检查工具表面相似。截面模型的板体材料通常为钢或铝等金属，工作表面部分可以由铝或树脂制成。
2、如何设置车辆坐标系的原点？
是的，在楼上是对的。我的经验告诉我，车轮轴线与中心对称平面的交点是原点，然后根据右手定律判断X，Y，Z
3、为什么在为汽车设计绘制通用布局图时必不可少的五个基线？
确定总体方案后，应进行整车总体布局的有关计算工作，并应根据整车的布局图正式绘制和布置整车的总体布局。整个车辆计划以及特定组件的匹配。车辆总体布置图包括侧视图，俯视图，前视图以及必要的横截面布置图和局部布置图。在绘制车辆总体布局的过程中，有必要协调，调整和确认总体尺寸，结构，布局，连接方式，组件之间的相互关系，控制机构的布局要求以及悬架的位置。任何时间。结构和布局要求，管线的布局和固定，安装和调整的便利性等。因此，绘制总体布局有五个基准。
确定整车的零线（三维坐标平面的相交线），正负方向以及标记方法，都应在车辆满载时以及车辆前部进行绘制时应在左侧绘制。
4、汽车坐标模式
根据这个问题，点C是点A绕y轴的对称点，点D是点B绕y轴的对称点，
∴点C的坐标为（3，4），点D的坐标为（3，1. 3），
所以答案是：（3，4），（3，1. 3）。
5、如何确定道路设计和施工图上起点和终点的X和Y坐标？
付钱吗？如果您不能收拾整个车站，那就结束了。
应该是85黄海高程系统。
6、知道设计坐标并寻找实际坐标
这只能通过坐标转换来知道，并且必须知道设计坐标的坐标系信息！
7、如何确定门固定装置设计的坐标
一般来说，有七种：
1.机械坐标系通常用于机床。
2.在零件上，我们通常称其为工件坐标系以找到工件坐标的原点。
3.设计机械零件时检具设计，有设计依据。三个方向的参考确定了工件的坐标系。与设计基础相关的内容不在此处讨论。
4.加工过程中的工艺标准应与设计标准尽可能一致。原因没有解释。
5.对CNC机床进行编程时，工件坐标的原点应尽可能与工件图纸上标记的设计原点重合。可以减少错误和直观的程序检查。如何实现原点重合？它是在编程过程中直接使用图形上标记的值来减少转换链接的坐标值的编译。
6.调整实际工件时，经常使用切边器在三个方向上进行对准，并且在夹具上还设置了特殊的参考点。然后通过转换，在操作系统中设置工件坐标系。
7.对于用特殊夹具夹紧的中小型工件，通常在夹具调整期间仅需设置一次工件坐标系。每次更换工件时都必须设置大型工件。
8、什么是独立坐标系，它与实际坐标（例如，图纸上设计提供的坐标）之间有什么区别，以及如何建立独立坐标系，谢谢！
实际坐标系是您提到的设计图上的坐标系。也称为测量坐标系，专用于大范围；
独立坐标系是一个很小的范围，可以自己建立。例如，可以建立一个以A轴和1轴的交点为原点的独立坐标系！
可以完全根据您的需要随时建立独立的坐标系。
