一种新能源汽车上板总成检具的制作方法
1. 本实用新型具体涉及检测工具技术领域，具体为一种新能源汽车上面板总成检测工具。
背景技术：
2.检具是工业生产企业为控制产品的各种机械尺寸而专门制造的工具。适用于汽车零部件等量产产品，替代卡尺、塞子等工业测量工具。量规、位置检查工具等
3. 但是，用现有的检具检查汽车上板总成时，汽车上板总成底部凹凸不平，容易晃动，使检具无法顺利检测工件。多人同时合作完成检测，检测效率低。
技术实现要素：
4. 本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车上面板总成检测工具，以解决现有技术中提出的现有检测工具在检测汽车上面板总成时存在的问题。由于汽车上面板总成底部不平，容易晃动，导致检具无法顺利检测工件。需要多人同时配合才能完成检查，是检查效率低的问题。
5.为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
6. 一种新能源汽车上面板总成的检具，包括底板座、支撑柱、检具台、侧固定板、气缸、滑杆、驱动块和一个夹块，底板座上端的四个角上垂直焊接有用于支撑表台的支撑柱；量具台的一端垂直固定安装有侧固定板；气缸设置在量表底部，可与驱动块连接；夹紧块固定安装在驱动块上。
7. 作为本实用新型的进一步技术方案，气缸固定安装在安装架上；安装架采用三台，其中两台固定安装在量表台底部为油缸固定，另一台固定安装在驱动块底部，与油缸推杆固定连接。
8. 作为本实用新型的进一步技术方案，在驱动块靠近量规表的一侧焊接有两根平行的滑杆。滑杆远离驱动块的一端插入滑杆壳体内；滑杆座相互平行排列并固定安装在量规台的底部。
9. 作为本实用新型进一步的技术方案，在检具台的两侧开有多个用于安装侧块组件的U型槽，并且有多个U型槽检具台上。双圆头槽。
10. 作为本实用新型的进一步技术方案，双圆头槽内设有滑柱，滑柱顶部与螺母式顶块螺纹连接。
11.作为本实用新型的进一步技术方案，侧块组件包括T形滑块、止动柱和调节螺栓，T形滑块滑动连接在U形槽内、滑块上部固定安装有挡块；调整螺栓穿过T型滑块与U型槽螺纹连接。
12. 作为本实用新型的又一技术方案，侧固定板与卡块的相对两侧设有用于固定汽车上板的凹槽。
13. 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.使用本实用新型时，先将轿厢上板的一侧夹在侧固定板的凸台上，然后油缸推杆收缩，滑杆收缩滑动。在杆壳内，驱动块带动夹紧块滑动至量规台一侧，实现轿厢上板的夹紧固定；
15.2. 本实用新型中，如果单独用卡块和侧固定板固定汽车上板，中间会下陷，容易造成车顶变形。汽车的上面板。设置带双圆头槽的滑柱，调整螺母式顶块与滑柱的相对位置，用螺母式顶块顶住汽车上板底部，为其提供支撑;
16.3. 本实用新型为保证汽车上面板在检测时不滑动，调整好调节螺栓后，T形滑块带动挡柱滑入U型槽这样可以固定汽车上板的另外两侧；
17.4. 本实用新型结构简单，操作方便，便于汽车上板的固定。检测时可单人操作，大大节省人工，提高检测效率。
图纸说明
18. 图1为本实用新型的结构示意图。
19. 图2为本实用新型图1的主视图。
20. 图3为本实用新型图1的左侧视图。
21. 图4为本实用新型部分放大示意图。
22. 图中：1
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底板，2
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支撑柱，3
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检具台, 4
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侧固定板，5
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气缸，6
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滑块，7
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驱动块，8
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夹紧块, 9
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U型槽，10
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双圆头槽，11
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安装架，12
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滑杆外壳，13
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螺帽顶块，14
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滑柱，15
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侧块总成, 151
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T 型滑块，152
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站岗，153
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调整螺栓。
详细方法
23. 下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的说明。显然，所描述的实施例只是本实用新型一部分实施例。，并不是所有的例子。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参考图1
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4、本实用新型实施例中一种新能源汽车上板总成检具，包括底板座1、支撑柱2、检具台3、侧固定板4、气缸5、滑动杆6、驱动块7和夹持块8，底板座1上端的四个角上垂直焊接有支撑柱2，用于支撑量规台3。量规台3的一端垂直固定安装有侧固定板4。气缸5设置在检具台3的底部，与驱动块7可拆卸地连接；夹紧块8固定安装在驱动块7上。
25.中所述的气缸5固定安装在安装架11上；安装架11共有三个，其中两个固定安装在量规台3的底部，用于固定气缸5。另外一个固定安装在驱动块7的底部，与驱动块的推杆固定连接。 5.气缸
26.驱动块7靠近量规台3的一侧焊接有两条平行的滑杆6；滑杆6远离驱动块7的一端插入滑杆座12内汽车检具，滑杆座12相互平行排列，固定安装在量表3的底部。轿厢上板卡在侧固定板4的凸台上，油缸5的推杆收缩，滑杆6缩入滑杆座12内，驱动块7带动夹紧挡块8滑动到检测台3的一侧，实现汽车上板的夹紧固定。
2 7. 检具台3的两侧设有多个U型槽9，用于安装侧块组件15，检具
刀台3上设有若干双圆槽10，如果仅用夹块8和侧固定板4固定汽车上板，中间会下陷，容易造成车体变形。汽车的上部面板。双圆头槽10内设有滑柱14，调整螺母式顶块13与滑柱14的相对位置，用螺母式顶块13顶住滑柱的底部。汽车的上部面板为其提供支撑。
2 8.双圆头槽10上设有滑柱14，滑柱14的顶部与螺母式顶块13螺纹连接，相对位置便于支撑底部汽车的上面板。
29.侧挡组件15包括T型滑块151、挡柱152和调节螺栓153。T型滑块151滑动连接在U型槽9内，T-异形滑块151上方固定安装有挡块152；调整螺栓153穿过T型滑块151后与U型槽9螺纹连接，之后T型滑块151带动挡柱152在U型槽9内滑动，实现汽车上板另外两侧的固定。
30.中所述的侧固定板4和卡块8的相对两侧设有用于固定汽车上板的凹槽，极大地方便了汽车上板的固定并防止了滑动.
31.本实用新型的工作原理是：使用时，先将轿厢上板的一侧卡在侧固定板4的凸台上，再将油缸5的推杆收缩，滑杆6收缩。在滑杆壳体12中，驱动块7带动夹持块8滑动到检测台3的一侧，实现对轿厢上板的夹持固定；单纯依靠卡块8和侧固定板4，如果固定汽车上板，中间会向下凹陷，容易造成汽车上板变形。为此，将滑柱14设置在双圆头槽10内汽车检具，调整螺母式顶块13与滑柱14的相对位置。位置，用螺母式顶块13顶住汽车上板的底部，为其提供支撑；为保证汽车上板在检修时不滑动，调整调节螺栓153后，T型滑块151带动止动柱152在U型槽9内滑动，实现上板另外两侧的固定。汽车的上面板；本实用新型结构简单，操作方便，便于汽车上板的固定。检测时，单人即可操作，大大节省人工，提高检测效率。T形滑块151带动挡柱152在U形槽9内滑动，实现汽车上板另两侧的固定。本实用新型结构简单，操作方便，便于汽车上板的固定。检测时，单人即可操作，大大节省人工，提高检测效率。T形滑块151带动挡柱152在U形槽9内滑动，实现汽车上板另两侧的固定。本实用新型结构简单，操作方便，便于汽车上板的固定。检测时，单人即可操作，大大节省人工，提高检测效率。
3 2. 对于本领域技术人员来说，显然本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，在不违背本实用新型的精神或基本特征的情况下，还可以采用其他具体细节实用新型。形式实现本实用新型。因此，无论从哪个角度来看，这些实施例都应被视为示例性的而非限制性的。本发明的保护范围由所附权利要求而不是上述说明所限定，因此应属于权利范围。所需等效要素的含义和范围的所有变化均包括在本发明中。权利要求中的任何附图标记不应视为对所涉及的权利要求的限制。
33. 另外，应当理解，虽然本说明书是按照实施方式进行描述的，但并不是每种实施方式都只包含一个独立的技术方案。本说明书中的描述仅为了清楚起见，本领域技术人员应以描述为整体，还可以将实施例中的技术方案适当组合形成本领域技术人员能够理解的其他实施方式本领域技术人员。
