谈谈汽车零部件检测工具的发展现状
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检测仪作为制造企业测量和监测各种尺寸产品的一种快速简便的工具，在检测零件的孔径大小、位置、轮廓、间隙和表面差异方面具有操作方便、稳定性和耐用性。 ，数据直观的特点，广泛应用于汽车制造行业。随着合资企业的发展，现代检测工具在我国汽车制造业的应用逐步得到推广，形成了完整的汽车检具产业链。
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常见的汽车检具主要针对白车身、内外饰件，用于新项目的开发过程和量产管理、模具调试、生产工艺设计优化、量产质量监控在生产准备阶段发挥重要作用。 汽车检具对于缩短项目周期、提高生产效率和产品质量具有重要意义。它是汽车工业的基本工艺检测设备，是我国汽车工业制造技术与国际接轨的重要标志之一。
图片来自 Tecnomatrix 公司
欧美、日本等发达国家都受益于汽车制造业的发展。对汽车检具的研究起步较早，目前已经达到比较先进的水平。其检测工具在汽车制造行业的应用已经非常完备。检测工具高度自动化。比如西班牙Tecnomatrix生产的仪表板组装检测工具，就引入了Merlin运动传感器代替手动千分表检测，检测效率高；意大利马波斯生产的检测工具使用CAPTOR数据系统。千分表测量的数据可以无线采集，这些数据传输到PDA供技术人员分析。现在国外汽车生产采用自动化程度高的实时在线检测设备，可以及时反映整车及零部件生产过程中的质量问题。
图片来自马波斯公司
随着我国汽车产业的飞速发展，市场对汽车零部件质量的要求越来越高，各大汽车厂商的竞争已经演变为整车质量的竞争。检具作为质量管理工作的重要工具，也得到了迅速发展，检具企业大量涌现。目前，我国检具行业已从单纯的国外模仿研究转变为自主技术研发。新的设计理念、新的结构方案、新的标准件系列、新的材料使用和新的加工工艺层出不穷。现在汽车检具的使用已经成为汽车企业及其零部件供应商生产资质的体现。因此，汽车检具的设计与制造成为国内汽车行业新的研究热点。研究机构和汽车企业在检具设计，在制造和测试方面的研究取得了较为丰富的成果。
华东理工大学姚兴军通过分析检具的标准要求和设计方法，开发了通用CAD软件平台对零件检具设计进行建模。基于Pro/E平台的通用模板，他分析了使用其surface Group函数设计3种检查夹具实体和轮廓的方法：挤压生成被子，加厚被子，用被子修改实体，分析使用步骤族表功能，用于建立和使用检具规则零件库。
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西门子使用Siemens PLM Software的UG NX软件作为检具设计开发平台，使用UG/OpenAPI、UIStyler、Menuscript和Visual Studio.Net作为检具设计开发工具，完成汽车玻璃检具设计的开发知识库，并以此数据库为基础，开发了“基于知识库的汽车玻璃检测系统快速设计系统”。华中科技大学刘明开发了基于弯头检测工具的汽车管道检具设计系统，利用参数化模板技术建立了汽车弯头检测工具的设计模块和其他配件的标准件库，为用户提供接口使设计者可以自行管理标准件系统，并开发了工程图输出模块，有效提高了弯管检测工具的设计效率。
上海交通大学刘飞从白车身检验工具质量评价方法入手，以解决检验验收阶段的质量问题为目的，建立了一套综合制造指标体系检验工具质量，并开展检验验收工作。公司各项考核指标的标准化，有效地保证了检验工具的质量；胡才奇将汽车白车身检具整体选型设计、结构框架设计和设计优化三个阶段结合起来，开发出基于神经网络的汽车检具。选取方法、基于特征映射技术的汽车零部件检测治具结构设计方法和验证汽车零部件检测治具鲁棒性的设计方法、应用实例验证了该方法的有效性和实用性。中北大学李蓓对汽车检具的生产管理和汽车检具制造车间的设备布局进行了研究，利用三维仿真软件Flexsim建立了当前生产线的Flexsim仿真模型，并进行了分析并优化生产线性能，提高汽车检具的生产效率。
预计我国汽车工业的健康发展将持续5-10年。对于新车型的尺寸检验和质量控制、中期改型和年度改型，各大汽车制造商和大多数汽车零部件供应商都需要生产相应的汽车零部件检验工具。这些需求将伴随我国汽车工业的发展汽车检具，但长期以来，检具行业未来市场仍有广阔空间。
