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基于UG参数化的汽车管道检测工具智能设计系统

发布日期: 2020-11-04 点击: 835

智能检具

基于UG参数化的汽车管道检测工具智能设计系统

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基于UG参数化的自动管道检查工具智能设计系统,华中科技大学材料成型与模具技术国家重点实验室,武汉430074;武汉邦迪管道系统有限公司,武汉430056)针对当前的汽车管道,根据道路检查工具设计的现状,提出了一种基于参数化设计的装配关系自动识别技术。进行产品的参数化建模,使用参数建立零件之间的相关性,并约束装配关系。在组装过程中,零件自动识别约束关系,并实现了产品的智能化和自动化组装。同时,在UG NX5.平台上开发了一种基于该设计方法的汽车管道检测工具智能设计系统,并将其应用于实际生产。参数;检查夹具设计; UG;自动识别中文图像。分类编号:TP39文档标识代码:物品编号:1003-8728(2011)05-0718-04基于汽车管道的智能检查夹具设计系统参数设计UGLiu Ming,廖敦明,刘庆波,谢慧君,陈立良国家重点实验室材料加工模具技术,华中大学Technology,武汉430074;武汉邦迪流体系统有限公司,武汉430056)摘要:根据汽车管道检查装置的设计,提出了基于装配的自动识别装配参数关系的参数模型补间。参数模型补间。组件自动识别约束关系装配过程产品智能装配基于上述设计方法平台UG NX5.开发的智能设计系统已在实际生产中得到了应用。结果表明该系统极大地提高了设计效率,缩短了设计时间,提高了设计质量,提高了标准化水平。 gn;检具设计UG;自动识别汽车管道检查工具是用于检测生产的管道是否合格的设备。检查工具的设计必须根据购买者的特定要求或产品和零件的特定形状进行设计。因此,已经通过CAD软件设计了检查工具。在检查夹具时,会涉及大量的几何空间大小的计算和转换。

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设计过程耗时,费力,效率低下,设计标准化较差。基于此,公司迫切需要一个智能的检查工具设计模块来代替手动设计模式。 UG(Unigraphics)是集成的高端3D设计软件,但是到目前为止,它还没有特殊的检查夹具设计模块,但是可以使用其辅助开发工具UG OpenAPI技术和参数实体建模技术来开发该工具。满足您自己的需求。基于武汉邦迪管道系统有限公司的检查工具设计标准UGNX5. OpenAPI技术智能检具,开发了汽车管道检查工具智能设计系统。收到日期:2009-11-17基金2008CDB302)和国家科技重大专项床和基础制造设备“资助作者简介:研究,3D CAD Second 126.com;管道检查工具组成和设计方法管道检查工具主要由底板,检查工具模块和定位销组成,检查工具是检测管道是否合格的重要测试装置,检查工具的设计精度直接影响管道的质量智能检具,从而影响汽车检查工具的性能,检查工具的设计取决于管道的形状和空间位置,如何处理管道与检查工具之间的关系是整个设计过程的重点。检查工具模块是整个检查工具设计的关键部分,是与管道直接相关的部分,由其他部分组成她的部分。该块定位并检测管道;定位销用于固定和夹紧管道。

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其中,检查工具模块在整个检查工具系统中占据很大的比例,并且是整个检查工具设计的关键部分。对于行业标准或企业,检查夹具模块的几何拓扑关系相同或相似。在过去的手动设计方法中,设计人员经常需要大量重复操作,并且设计效率低下。为了提高零件的多功能性并提高设计效率,可以使用CAD系统对零件进行参数化设计并创建通用零件模型。分别是检查夹具模块的模型草图和装配约束关系图。图中的表达式是量具模块的关键尺寸,这些尺寸由管道尺寸决定。根据它们代表的含义命名它们,以便于修改。其中,L的值由管道的直线段的长度确定;是从管道中心到底板的投影高度。 ang表示与管道和底板之间的装配相关的参数,称为相关参数。在生成管道时,确定管道的尺寸参数。同时,检查工具模块的相关参数也相应确定。基于相关参数,建立检查工具的模块模型,并将装配关系引入模型中。改变模型的参数表达式,以实现检查工具模块的尺寸驱动,并且可以通过装配关系完成检查工具模块的组装。检查夹具模块的生成过程如图所示。参数化设计方法参数化设计的目的是使产品能够根据设计人员的设计意图进行灵活修改。通过定义零件的几何约束和尺寸约束以完全表达零件模型,使用参数建立零件中各个特征之间或不同零件几何形状之间的相关性,可以通过更改模型约束条件来获得零件的生成和参数。

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参数设计的主要功能是:准确的几何模型是从参数模型中自动得出的。参数模型只需要一个草图。在草图设计期间,UG自动将输入尺寸约束保存为特征参数,并且可以在后续设计中直观地进行修改。通过更改约束和特征参数,它可以自动导出准确的几何模型。对于具有相同或相似结构的一系列产品,只能修改一个参数以生成新零件,这将是产品设计中非常有用的方法。参数化建模的第一步是分析组件结构,充分了解设计意图,并构想产品各个部分之间的关​​系。然后执行参数化建模并提取参数以验证该模型的可行性。根据根组件的几何形状和复杂性,选择不同的实现方法。为了实现设计目标,有效减少设计时间和成本,并保持设计的完整性[2,3]在检查夹具模块约束关系方面,约束类型应该相同或要遵循某些规则。装配关系中使用的台阶零件,点,线,轴或表面根据识别模式进行处理。步骤相关参数和约束,并相应地命名相关装配关系。在检查工具设计系统中,将检查工具模块与管道和底板组装在一起分别需要三个约束:检查工具模块的中间参考检查工具模块的生成过程首先,选择模型的模型类型。检查工具模块,并打开打开的模型。设置为工作部件。获取模型表达式,根据管道的相关参数修改表达式,并更新模型。

然后,根据特定的命名规则保存新生成的检查夹具模块,并等待组装调用。整个设计过程可以通过编程自动完成。自动识别检查工具模块的组装关系生成检查工具模块后,需要将检查工具模块与管道和底板组装在一起。对此,作者提出了一种装配关系自动识别方法。这种方法是在组装过程中,每个零件根据特定的几何条件和约束条件从各自的零件模板生成相应的三维几何模型。根据某些命名规则,在装配关系中命名需要在模型中使用的点,线,轴或曲面。通过编写程序,程序将自动查找并识别名称,并根据给定的约束条件自动完成组装过程。装配关系自动识别技术的数据关系如图UFASSEM配合(或align)(UF align)所示,检查工具模块的上表面为ASSEM UFASSEM中心)并且检查工具模块的外表面垂直于基板参考平面垂直)。在这三个关于检查工具模块的模型中,分别建立了中间基准平面,中心基准轴和边界基准平面并命名。同时,在管线上建立相应的基准平面和基准轴。通过编程,首先获取管道对应的基准平面或轴的名称标识,通过名称标识获取对应的块,获取管道组件对应的对象名称标识,并从名称标识中获取TAG标识。组装时,程序会自动识别管道和检查工具模块的相应标识。

因为检查工具模块和管道具有多对一的装配关系,并且检查工具模块都是由检查工具模块模型生成的,所以相应的参考平面或参考轴的名称相同。因此,在获得检查工具模块的相应对象的TAG之后,立即将对象的名称重命名。避免重复命名以导致程序集混乱。通过以上步骤,量具模块已重新定位了组装所需的所有条件。量规模块组装后,将无法满足实际生产条件。此时,需要重新放置不符合要求的检查工具模块。在UG中,当将零件添加到装配中或在装配中重新放置时,零件的坐标原点和坐标系矩阵。还确定组件在组件中的空间位置。其中,组件的坐标系矩阵描述了组件的位置信息;坐标原点确定组件的空间位置信息。 UG装配关系自动识别数据关系图为了实现装配关系的自动识别,请遵循以下约定:当常规装配过程是将多个零件和一个零件装配在一起时,例如,如果零部件与零部件匹配B,则该组件称为活动组件。它是一个被动组件。即,当有源组件和无源组件之间的关系是多对一关系时,有源组件应具有相同或相似的拓扑。规则主动和被动零部件之间的装配关系和约束条件相同,或者可以遵循某些规则。对于所有活动组件,这种合作关系是可行的。对于满足上述两个条件的装配关系,建立参数化的三维几何模型并介绍装配关系。为了确保所建立的约束关系可行,具体的操作步骤如下:步骤确定主动部件和被动部件之间的装配关系。确保它们之间的约束类型是可行的。

对于活动组的每个坐标轴的方向向量,顺序矩阵被更改。将零部件组装到装配体中时,将生成此UG辅助开发工具。可以提取此安装以实现组件的翻译。可以通过将三行三列的三阶矩阵乘以一个转换矩阵来获得新的三阶矩阵。新获得的三阶矩阵和转换后的UG二次开发函数可以应用于新的四阶矩阵。实现组件的重新定位。针头已正确组装。对于不符合实际生产要求的地方,只需少量的手动修改即可完成整个量具的设计。最终的二维工程图包含每个部分的详细处理信息。直接用于指导加工。检查工具模块的修改为了实现整个装配过程的智能化和自动化,在实际生产中使用检查工具来比较系统的设计时间和常用的设计方法。在模块组装和重新定位的同时,其尺寸参数应随检查工具模块的变化而变化。最终生成的二维工程图应为更新的检查工具模块尺寸参数。为了实现数据的实时更新,使用将参数数据写入属性,键尺寸和装配关系的方法写入零件的属性中。当需要修改零件时,使用程序读取零件的属性特征,修改参数,并在更新模型后,将修改后的参数重写为属性特征,以覆盖先前的数据以确保实时数据更新生成二维工程图时,只需直接读取属性中的参数即可确保输出数据的实时性能。该图的结论基于装配关系的自动识别技术,并结合参数化设计方法,使用UG NX5.平台。开发的汽车管道检测工具智能设计系统已在企业的实际生产中应用并取得了良好的效果。

从表中可以看出,该系统可以大大减少管线设计时间,显着提高生产效率,并有效减少设计人员的重复工作。同时,参数化设计方法有效地提高了检查工具设计的标准化程度,自动识别装配关系的想法为检查工具的设计提供了新思路。这个想法也可以应用于其他类似结构的设计。 。 [参考]基于UG零件库,2001,18(华中科技大学学报(自然科学版),2007,35(UGNX4.openAPI编程基础[M]。北京:基于自动识别的应用实例)通过上述装配关系方法,在三维软件UGNX5. OpenAPI UGNX5.菜单下添加了检验工具设计系统的功能菜单,并通过菜单调用所需的命令进行操作,系统可以完全实现检查工具设计的自动化,是系统菜单和系统生成的管道检查工具图,从图中可以看到管道,底板,检查工具模块和定位插件项目通用设计方法检验工具设计系统20点管道47点管道15 file:/// D | /我的信息/桌面/新文本file.txt设备错误(configuration_error)因为配置,您的请求可以被处理错误:“可以使用LDAPserver。”帮助,请与您的网络支持团队联系。文件:/// D | /我的信息/桌面/新文本document.txt2012-07-12 20:42:52

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