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检查夹具和测量支架的技术条件
1. 1检查夹具：
检查夹具是指零件加工和制造过程中生产线上的特殊（尺寸）检查工具（称为检查工具）。检验工具不仅具有定量功能，还具有固定功能（用于非机械零件的检验工具还具有测量支架功能），汽车的测量功能检具设计，*原理应满足以下技术要求：图纸尺寸，以确保加工制造；测量评估基准的一致性。
1. 2测量支架：
测量支架主要用于辅助零件的三坐标测量。在设计和支持时，符合图纸中RPS点的原理。
2. 汽车检具和测量支架设计
2. 1设计原则：
根据零件图的技术条件和功能要求，确定零件的被测元件； *夹紧元件；汽车内部（外部）零件的装配功能元素。 *夹紧元件遵循RPS（3-2- 1）原理，汽车检具王公，当RPS点大于6点时，大多数为辅助*易变形零件的点（需要考虑设计） ，*根据图纸进行表面设计给定区域的面积。
2. 2数据依据：
根据OEM设计的图纸数据或CAD模型，当CAD模型与图纸数据冲突时，原则上应使用OEM确认的图纸数据。
3.结构选择和测量方法
3. 1. 1量规轮廓线：
根据CAD模型，确定要测量的内部轮廓表面，然后沿矢量方向将其移动3mm或5mm，以形成新的量具测量轮廓模块的表面。模块的结构是带基体的固定型和带分割体的组合安装型，在模块的表面上标有测量间隙或。外部轮廓表面（外围轮廓表面）设计为与理论轮廓表面重合。 （必要时设计止动规和楔形规）
3. 1. 2测量方法：
1.当理论表面和零件表面设计成具有固定间隙时，提供汽车检具，并用刻度尺测量零件表面和理论表面之间的距离，并且限位计也可以用于确定零件的状态。
2.当理论形状和零件形状设计为重叠时，将仪表架用于测量，并且将在标准平面上将读数仪表架校准并调整为“零”。当仪表框架的底部与标准形状的表面接触且需要时当测量方向移动时，测量头与零件的形状接触。这时，指针指示零件误差值的正负值。
3. 2位置测量：
3. 2. 1定性测量方法：
使用测量销测量，即通过测量工具相对于零件的被测量孔的位置处理测量沉孔，并嵌入套管。可以通过零件的测量孔将测量销插入衬套，并确定孔的位置，反之亦然。
3. 2. 2定量测量方法：
将滑轨模块（单向，两向检具设计，三向滑动）安装在检查工具相对于零件被测孔的位置，将测试销钉固定在模块上，然后安装零件在检查工具上。测量孔位置度值（例如安装读数表）的变化将显示零件的误差值。考虑设计中的滑轨*设备，以便可以将滑轨上的刻线（仪表读数）校准为``零''。
3. 3不重要的形状表面，孔位置（直径）标记线的目视检查方法：
零件的非重要表面和孔的位置（直径）均以理论形状绘制在检查工具上，将理论位置雕刻或下沉1mm以形成凹面，位于零件的非重要表面之间。零件和检查工具的非重要表面的间隙不少于2mm。
3. 4夹紧装置：
夹紧点必须设置在RPS *点，夹紧方向垂直于零件表面，夹紧力不超过5KG，并且不允许强制夹紧。以上是一般做法，具体结构需要根据零件的要求进行设计。
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检查工具的管理和维护
*点
特殊测量工具的设计，制造和检查
企业应根据机械零件的加工和测量需求，由设计部门设计专用的测量工具。在设计过程中，应进行设计审查，验证，设计确认等工作，然后根据ISO9000标准文件和管理方法进行管理。如果需要更改设计图，则必须通过测量部门和制造部门。
根据设计图制作的专用量具，应由质量检验部门采用全面检验方法进行检验。通过检查的人应当在钢印上刻上序号，验证码和有关的测量尺寸，梅村街道汽车检具应当出具证明并将其发送至测量工具仓库。
第二点
特殊工具的需求和每周检查
用户部门从测量工具库中检索新的特殊测量工具，并且只有在经过测量室检查和确认，注册，更换卡并颁发证书后才能使用它。检验日期，检验期限和有效期应在检验证书上注明检具设计，以包括在正常的每周检验计划中。验证周期的长短应根据使用频率，使用环境和量具本身的结构来确定。
第三点
特殊测量工具的日常管理
要从测量室取回专用测量工具，必须及时对其进行注册和记帐，由专人管理，并严格遵守借贷和还款系统。管理人员需要根据每周检查计划发送专用的测量工具进行检查，以换取新证书。
如果在使用过程中发现测量工具异常或无法确认，应及时将其送到测量室进行检查和确认。用户通常负责测量工具的日常维护和检查。有关部门也要进行监督评估。
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