汽车检具验收规范
日期：[2020-3-18]
汽车零件检查工具的质量对于交付给客户的冲压零件的质量至关重要。有人说“质量是制造出来的，没有检查过的”，因此他们不太注意检查工具和测量机的质量以及测量方法。从客户的角度来看，这是不可接受的，因为不合格的检查工具和错误的测量方法会导致不合格的冲压件流向客户。这是一个仅供参考的示例：
检查工具的主体部分：
-大中型检查工具（检查工具的重量> = 20KG）：由可加工的树脂材料（例如XB 5112 / XB516 6)
）组成
-小型检查夹具（检查夹具的重量
框架和底座：铸造铝合金。 OEM建议：国内：GB ZL101，德国：GG-26。该材料必须经过热处理，例如消除应力。小型检查工具采用铝合金底板，材料由OEM指定。
测量支架：铸造铝合金或铝合金型材（与上面相同）。
基准平面和基准孔：
基准平面：X，Y，Z基准平面必须至少在三角形的角上设置在检查工具的基座上，并且必须通过磨削来处理基准平面的精度。
-基准平面的坐标值直接截取车身的坐标系数值。
-长度方向和宽度方向参考平面X和Y平面的垂直度为：+/- 0. 05mm / 1000mm
-高度方向参考平面：它是底板底部的Z平面汽车检具，其自身的平面度必须为0. 05mm，同时确保与底板的上平面平行：0. 1mm / 1000mm。
基孔：为了便于在检查工具的加工过程中或将检查工具用于三坐标测量期间将检查工具准确地固定在机床工作台上，同时设置了基准孔
检测面：
-通过设置检查工具的检查表面，可以检测各种类型的零件的外围，翻边和零件截面。
-检测表面检测包括：5mm的间隙，检测零件之间的距离相等（3mm的检测可用于小零件）和周边平面度检测。因此，必须根据CAD数据加工5mm（或3mm）的间隙检测面和周边平坦度检测面。同时，在相应检查表面的下部粘贴提示铭牌或标记。
-检测表面的材料必须是指定的塑料树脂材料或铝合金插入物。
-零件修整或翻边的等距间隙检测（3mm或5mm）和周边平面度检测可借助手动测量台进行。
检测孔：
-要检查的检查针孔。为了便于将测量工具用作测量支架，测量机的测量探针可以平滑地测量孔，间隙等的特性，因此，必须对身体的相应部位进行处理（或安装）以制造足够大的自由表面，因此它可以实现编程操作，例如进给和后退。具体方法：自由面直径：直径为+ 7mm；深度：从零件下表面向下8mm的沉孔，沉孔的底部和外围被涂成黑色。
-用于检查划线的孔。如：装配孔，其公差要求> +/- 0. 5mm和
-用于目视检查孔。如：细孔汽车检具，工艺孔，其公差要求> = + /-1. 0mm，通常使用目测。方法：在距主体对应部位的下表面8mm（6mm）的地方加工沉孔，并在沉孔的底部和外围涂上黑色。
