上海通用汽车有限公司检验工具标准_机械/仪器_工程技术_专业信息
上海通用汽车有限公司（SGM）检查工具标准前言1996年，通用汽车集团，中/豪华和小型汽车集团的代表成立了一个开发团队，以修订由通用汽车公司制定的生产零件供应商检查工具标准。 。通用汽车针对生产零件供应商的检查工具标准已经制定，以建立通用汽车供应商的PPAP检查工具的全球公共标准。此外，在开发过程中，还得到了土星，通用汽车动力总成和通用汽车加拿大集团的合作。 SGM的检查工具标准基于GM生产零件供应商的检查工具标准。此外，通过近年来在国内生产零件供应商的检验工具认证过程中积累的经验，结合特定的国内条件，原始的通用汽车生产已经补充了零件供应商检验工具的标准，并为PPAP要求国内生产零件供应商提供的检验工具认证。上海通用汽车有限公司（SGM）检查工具标准目录标题更改信息I.前言II。零件供应商的责任III。设计理念IV。概念批准V.设计要求VI。制造要求VII。认证要求VIII。检查工具的重复性和再现性要求IX。维护要求X.术语XI。附录A XII。附录B Page 3 4 5 6 7 7 10 12 13 14 15 17上海通用汽车有限公司（SGM）检查工具标准更改信息版本日期段落输入1.02.012/97 08/02已发布并发行本标准可能有任何更改，所有内容将记录在此页面上。
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除本标准外，以下手册也可用作参考：GM P.E.D.-114检查工具/量具标准手册本手册提供了车身钣金零件和组件的检查工具标准。 NAO试用产品零件供应商检验工具标准（请参阅NAO＃0042））本手册为白车身钣金零件供应商和主要塑料零件供应商提供设计，制造和评估原型检验工具的指南。上海通用汽车有限公司。，Ltd.（SGM）检查工具标准II。零件供应商的责任A.如果需要检查工具，则零件供应商应直接负责检查工具采购过程的所有要素，此外，零件供应商还必须保留所有相关内容。活动文档：由于本文涉及的各个部分的复杂性不同，供应商必须与采购部门合作，以决定SGM SQE和SGM检查工具工程师如何及时适当地参与B.供应商应确保检查工具满足以下条件：1.时间表必须与整个项目的时间节点一致，包括G P-11（如果适用）。2.与被测零件的使用功能一致。3.通过遵循定位参考计划，检查工具与被测零件的几何尺寸和公差图（GD＆T）一致。4.如果适用，关键产品特性的测量应包括在量具中。5.如果需要，请包括一个能够进行系统分析（MSA）的定量数据采集设备。6.应具有将标称值与被测零件的差异区分开的能力。
C。根据QS-9000，要素4.11，供应商应建立并维护文件化的测量系统控制程序。该文件应包括：1.检查工具的尺寸测量报告，最好使用坐标测量机（CMM）。2.项目更改文件。3.分析检查工具的可重复性和可重复性。4.检查夹具设计图。供应商应保留更新的量规设计和量规变更的记录。不管检查工具是否受到影响，变更记录均应反映产品设计变更的水平（参见第VI条第P条）。供应商应及时解决设计问题。设计者和制造者应及时通知问题。原始检查工具成本的任何更改均必须获得SGM采购部门的批准。上海通用汽车有限公司（SGM）检验标准III。设计概念A.在开始设计之前，应举行设计概念的初步会议。应参加的主要人员是：供应商检验工具工程师，检验工具设计和制造商代表以及SGM SQE和SGM检验工具工程师。您还可以邀请：SGM产品工程师，尺寸工程工程师，SGM购买代表。 B.设计概念应包括检查工具的详细草图和书面说明，以便可以相应地设计检查工具。设计概念不必像完整的设计那样详细，而应包括以下信息：1.被测零件与夹具底座之间的位置关系。最好使用装载位置，但是，其他位置可能更适合使用被测零件/量规（即第一个使用位置）（注释：请参阅第15页的术语）。
如果与装载位置有偏差，则应以90°的增量偏转。2.定位基准平面应与几何尺寸和公差图（GD＆T）一致。3.检查夹具零件和支撑被测零件的设备。4.建议的夹紧技术（注解：请参见GM PED-114）。5.检查用于测试以下特征的零件和设备：？主要产品特征？特征线？功能孔？过去经常发生的过程变化较大的区域6.使用的材料应基于检查工具的用途和环境，以确保在当前生产期间零件的功能，可重复性和可重复性7.如果适用，则匹配或相邻的零件轮廓形状或线条特征C.设计概念应考虑操作员的人机工程学，被测零件的组装和拆卸的简易性，三坐标检查和SPC数据收集的可行性。 D. SGM SQE和SGM检查工具工程师将对整个车辆项目，驾驶员的习惯（使用该地区的语言）加以考虑。 X，Y和Y在产品表面上的位置，以收集SPC数据以监视KPC特性Z位置。如果可能，应考虑匹配零件的KPC位置以获得相应的数据结果。上海通用汽车有限公司（SGM）检验标准IV。概念批准如果采购部门需要设计概念的批准，则要提供零件。开始设计检查工具之前，供应商需要获得SGM SQE和SGM检查工具工程师的设计概念批准（请参阅第II条，A条）。
如果在获取检查工具的过程中有任何重大变化影响原始概念，则应由SGM SQE和SGM检查工具工程师进行审查。上海通用汽车有限公司（SGM）检验标准V.设计要求A.作为对设计的控制，设计人员应参考概念示意图及其书面说明。 B.所有图纸应与实体的尺寸为1：1，并且可以准确标记尺寸。另外：1.必须在三个视图中绘制检查工具的所有零件，并且必须标记完成的表面和/或主体和/或工作参考线。2.所有剖面图均应标有与量规设计图的标头编号相对应的编号和页码。 （例如：CC或100.0；第1页]3.检查工具的设计图必须包括检查工具上被测试零件的轮廓图（虚线）。该线应足够粗便于复制图纸[K12]检验工具的原材料清单应包括原材料的尺寸，所有标准零件均应由制造商的名称和目录型号标明。要求时，应将检查工具的零件图与检查工具的装配图分开6.所有尺寸均应以公制表示，但检查工具原材料清单中的原材料尺寸可能具有英寸尺寸。 7.如有可能，请检查原材料（例如：角架，堆叠块，铰链，导向板，螺钉和钥匙等）。）应尽可能使用可以购买的标准零件。8.检查夹具的设计可以是计算机辅助设计，也可以手绘在1.5号透明纸上。C.在选择材料，导轨，销钉，卡盘等时，应该考虑使用检验工具，以确保检验夹具在当前生产的有效期内保持其原始功能。
D。定位基准平面必须应用于量规设计图和量规。一般概念是：将被测零件定位在由三维空间组成的第一定位表面，第二定位表面和第三定位表面上（注解：六点定位原理）。 E.用于定位基准孔的定位装置：1.未用作定位装置的检查销不能限制被测零件在指定定位基准以外的任何方向上的移动。在这种情况下，可以使用导轨或可移动部件来使要测试的部件沿非定位方向移动。但是，仅使用高精度导轨不会影响指定定位设备的定位精度。2.对于定性检查工具的检查销，应充分利用最大允许公差，即，用于测试被测零件的检查工具上的定位装置应在最大物理条件（MMC）下制造。该销可以安装在导向板或可移动部件上，以允许在非定位方向上移动。3.不管定量检查工具的所有参考定位销的尺寸（RFS，独立性原理）如何，被测零件都沿指定的定位参考方向准确定位。实现此目的的一种方法是使用弹簧座锥形销，该销安装在导轨或可移动部件上，以确保在非定位参考方向上移动。 F.注意点焊，缝焊或分型面附近的定位基准。如果这些定位基准无法迁移，则为了便于量规的可重复性和可重复性分析，这些量规的基准部分必须与点焊，缝焊或分型面保持一定的间隙。槽或孔）。
G。不必在检查工具的设计图上注明常规制造说明。 （例如：电缆接头，螺钉或键等的尺寸）H.在检查工具的设计中，应确定用于检查被测件的每个检查工具零件，包括测量销的大小。此外，应标识所有可拆卸和可互换的量具零件，并注明其相关功能。已证明使用颜色编码的零件是将同一测量工具或检查工具应用于多个模型（例如别克，雪佛兰，威达，欧米茄等）的有效技术。可互换零件的要求是：1.定位销衬套必须由淬火钢制成；2.有一个永久手柄。 I.使用高度测量工具评估被测零件时，应考虑在基面上放置尺寸大于1.2m的定位切割线（例如网格线）。 J.为了确保从制造到认证的尺寸测量的一致性检具有限公司，设计应包括坐标测量的参考起点。这些点可以是工具球，销，零块或底座上其他一些可明确识别的区域。 K.检查工具的设计应确保每个检查工具部件在任何可移动位置都不会超出检查工具的底部。 L.无需在量规的设计图中标记重复或左右对称。在可行的情况下，足以表明唯一的一侧细节，并在其中心轴上加上注释“除了已指出的部件外，还应对称”。 M.包括数学数据在内，必须在量具设计中标识设计中使用和制造中所需的所有零件信息。
N。对检查工具设计的任何更改都应在第一页右上角的更改通知栏中以字母和数字的顺序表示，并在整个设计中适当的地方加上圆圈。每个更改都应参考适当的EWO或工程更改编号对更改进行简短描述。 O.最终设计草案应包括使用此类检查工具的操作说明和/或操作顺序。如果适用，应考虑多种语言进行操作说明。 P.生产零件供应商应与设计师一起审查最终设计，并在要求时向SGM的SQE和SGM检查工具工程师提供检查工具/量具设计计划。同时，生产零件供应商应填写SGM SQE和上海通用汽车有限公司（SGM）检验工具标准VI的SGM检验工具工程师签署的检验工具设计检验清单（参见附录A）。制造要求A.制造商应将设计视为检查工具制造的控制要求。 B.只要有可能，所有检查工具都应基于数学数据制造。如果没有数学数据，则应使用被测零件设计图上的信息。 1.如果有模具模型，底模，CNC切割机胶带等，它们只能用作制造的辅助工具；2.必须充分测量从模具模型，阴模等获得的检查工具的表面，并证明其符合上述工程数据的规格。 C.如设计图所示，所有定位基准，检查零件，卡盘和可互换零件均应在检查工具上标出。
D。对于定性测量零件，使用划刻器划刻，零件轮廓和修边线都是零件评估期间可接受的方法。另一种替代方法是绘制一条“最大/最小”线以获得理论上的名义修整线。 E.对于定量数据采集设备，应在检查工具的基座上安装带有垫圈的参考零块。设置尺寸应为标称值，例如50.00mm。 F.操作说明和/或操作顺序应牢固地固定在测量工具上。如果适用，可以考虑使用多语言操作说明。这些说明必须与检查治具的设计相同（请参阅第V条第O条）。 G.建议在超过22 kg的检查工具上使用吊环螺栓作为吊耳。 H.除非获得SGM检查工具工程师的事先批准，否则所有焊接部件均应卸压。 I.所有可移动和可互换的零件，例如手柄和测量销检具有限公司，都应永久固定在压力计上。建议使用自固定装置或伸缩式连接电缆。 J.制造SGM检查工具时，不能使用薄垫片和垫片材料。 K.使用模板时，6. 00mm铝材料是模板制造中可接受的选择。 L.将量具的所有非检查表面涂成适度的蓝色。 M.适当地涂覆所有容易生锈的非检查钢部件，以确保在正常操作条件下的长期保护。不建议使用在正常处理零件时容易擦掉的保护涂层。 N.使用具有适当硬度的适当材料制造所有检查定位销，以确保它们在当前生产被测零件的有效期内具有足够的耐久性和功能性。
O。检验工具的制造公差1.检验工具的所有零件，包括检验工具基座，定位基准面和检验零件，都经过精确制造，以确保产品检验所需的精度。2.一般准则用于将被测零件定位在量规上的所有定位基准的位置公差必须限制在±0.10mm之内。 b。用于检查被测零件的检查工具的所有零件都包括检查销和衬套，以及用于电子测量设备的零件等。检查工具上的位置公差必须限制为±0.15mm。 C。用于量具内部轮廓/插头检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在±0.15mm之内。 d。用于量规的边缘线/塞子检查的表面轮廓特征的位置公差应限制在±0.20mm之内。 e。检查工具上模板的公差应限制在±0.25mm之内。 F。用作视觉参考的公差应在±0.50mm之内。3.当某种产品的特性偏离上述规格时，量规的公差可以采用1/10规则。产品图纸上针对特定产品特性标记的公差的1/10可用作检查工具的制造公差。 P.每个检查工具均应附有金属标识牌，以指示以下信息（必要时进行更新）：被测零件的名称。 ？要测试的零件号。 ？工程变更级别。 ·型号，年份和目的？制造商的名称。如果使用检查工具检查其他已测试的零件或组件，则应附加另一个标识牌，以指示图纸编号，工程级别，日期和其他信息。
问：生产零件的供应商应与制造商一起检查检查工具的成品，生产零件的供应商应填写检查工具制造的检查清单（见附录B）。上海通用汽车有限公司（SGM）检验工具标准VII。批准要求A.制造商应在要求被测零件的供应商批准之前，自行检查和认证成品检验工具的质量。 B.保证至少应包括以下内容：定位基准，检查工具的功能特性（如数据采集装置，液位检测，支撑点，检查针，定位针，代表性零件的结构球等） 。 C.制造商应准备由坐标测量机打印出的易于理解的XYZ检查表和/或坐标报告。检查表的记录应足以追溯到被测零件图纸上的检查点。提供一个示例，如下所示：X标准X测试X误差Y标准Y测试Y误差Z标准Z测试Z误差Vec错误参考类型A2 Det3900.000 3899.942－0.058＃5 500.00 500.0860.086 1592.500 1592.500-0.0000.1033 SurfRD 3MM Flr。 const.3910.000 3909.998-0.002- 20 7. 700 -20 7. 812-0.112 1605. 000 1605. 000-0.000-0.1119D。除了制造商，零件供应商或SGM提供的保修外，SQE和SGM检查工具工程师都可以要求制造商通过第三方审核。
认证的目的是检查检验工具制造商通过第三方提供的主要坐标和检验点尺寸报告。 E.为了确保定位参考线的一致性，认证方应使用与制造商相同的起点，而不是任意的起点。 F.必要时，向零件供应商以及SGM SQE和SGM检查工具工程师提交认证证书。 G.当检测到检查工具不合格或不符合规范时，零件供应商应直接负责找出根本原因并采取纠正措施。上海通用汽车有限公司（SGM）量具标准VIII。量具的R＆R要求A.量具的可重复性和可重复性过程用于评估量具是否可以完全反映测量设备的功能。 B.测量系统分析（MSA）手册包括用于量具可重复性和可重复性研究的推荐表。 （请参阅《 MSA手册》第二章第4）C节。初步的功能和可重复性研究可以发现测量系统中的明显问题，并验证检查工具的功能是否符合设计意图。范围法是一种快速找到近似值的方法。测量系统退化方法，但是这种方法无法区分重复性和可重复性，用于定位参考方案的重复性的初步评估； 1.在进行量具的重复性和可重复性研究时，应选择足够的点来评估3个定位参考面中的每一个。被测零件上的所选点应尽可能远离定位参考点2.根据被测件的尺寸，可能需要更多的测量点。零件和被测零件的刚度。
D。平均值和范围方法是一种数学方法，可以确定测量系统的可重复性和可重复性。 PPAP需要此方法。使用均值和范围方法确定检查工具的重复性和再现性的标准指南：1.错误检查工程师（供应商）SQE（SGM）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17您是否使用标准零件和市售零件来降低成本并简化结构？设计中零件或组件的设计方向是否与GD＆T法规一致？零件清单是否反映了最新的工程变更？操作程序是设计的一部分吗？完成了吗？卡盘支点是否与压力点一致？是否已标记所有定位参考点？是否有足够的间隙用于零件或组件的组装和拆卸？检查项目实用吗？数据容易获得吗？可以移动组件可以避开检查工具的其他部分吗？在打开状态下，可移动导轨或组件是否超出其基本范围？活动导轨或部件是否需要平衡装置？可移动部件是否需要有观察孔等以确定可移动部件是否安装到位？设计中是否正确标记了所有可移动滑轨和零件？设计图纸上是否包含相关信息，例如名称，数学数据，签名等？是否有规定检查工具操作的文件？是否避免了处理链？打开检查工具上的所有零件？您指定操作安全项目吗？备注：（不适用---不适用）批准人-------->日期：（供应商）检验工程师：零件制造商代表：（SGM）检验工具工程师：工厂代表：上海通用汽车有限公司。 ，Ltd.（SGM）检查工具标准检查工具制造检查表零件编号：年类型：装配编号：G.D＆T工程图编号：产品图纸变更级别：工装编号和零件名称：供应商名称：DUNS / Z编号：设计者：制造商：零件制造地点：SQE（SGM）：检验工程师（供应商）：联系人：联系人：联系人：电话：电话：电话：电话：电话：电话：检验工具设计清单SQE（SGM）的批准-----> （供应商）1根据最新的工具更改级别制造检查工具。座椅已经过检查，并且正确标记了相关的车身网格线。存在所有定位参考点和测量点，并根据检查工具的设计数据进行适当标记。所有组件都用不同的颜色标记，并涂有防腐涂层。所有组件均已安装。规格号和零件号应在检查工具上标出。检查零件表面之间是否有销钉，垫圈，毛刺和灰尘。检查定位销，锁定销和滑动部件是否具有适当的滑动配合。 2345678检查可移动部件，模板是否安全且正常运行（夹紧点）检查夹具是否正常接触部件的表面（考虑材料厚度）检查SPC数据采集设备是否具有正确的功能和操作空间适用于不同部件和设备类型的功能，以及是否已提供和审查了用于存储和标记以下项目的认证数据。 9101112a处于组装状态的完整检验工具的认证网格定位基准面，基准孔，工具定位球b和其他测量导轨，Cd数据采集装置（例如量块和模板），驱动销，旋转装置和其他定位销，最大物理状态插入检查，划线，紧急停机/直通车外观检查，划线，油漆网格线等（最大/最大f13小公差区域）检验证书和校正已填写并附加到检查工具上。 14操作说明已完成，并已附在检查工具上。 15根据SGM的要求记录功能，并且R＆R测试检查工具配备了适合安全移动的工具。设备（例如吊环）1617检查工具符合SGM标准和制造公差。 18根据需要提供运输预防措施。注意：（不适用---不适用）批处理人（供应商）检查工程师：（SGM）检查工具工程师：-------->日期：零件制造商代表：工厂代表：
