汽车检具设计与制造-介绍
介绍
20世纪以来，世界年产汽车数以千计，数以万计，再到数千万。到1978年，它已达到约4249万。汽车工业已成为世界上最大的制造业。1980 年代，世界上最大的 20 家工业公司中有 6 家是汽车制造公司。1980年，全球约有3.35亿辆汽车，其中2.65亿辆是汽车，7000万辆是货车和公共汽车。汽车的生产和使用涉及方方面面。1970年代，世界上最大的20多家汽车公司拥有约500万名员工，约2500万名与汽车相关的员工，如司机、维修技师、销售员、加油站工人等。在 1960 年代的美国，包括公路运输系统和石油和橡胶公司的员工，该国每七名员工中就有一名与汽车有关。六分之一的公司与汽车制造、销售和使用相关。1970年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%用于汽车的生产和维修。经过百年的发展和技术积累，世界汽车工业在知识经济的驱动下，伴随着经济全球化的浪潮，正朝着产业集中、技术进步、管理全球化、精益生产的方向发展。包括公路运输系统和石油和橡胶公司的员工，该国七分之一的员工与汽车有关。六分之一的公司与汽车制造、销售和使用相关。1970年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%用于汽车的生产和维修。经过百年的发展和技术积累，世界汽车工业在知识经济的驱动下，伴随着经济全球化的浪潮，正朝着产业集中、技术进步、管理全球化、精益生产的方向发展。包括公路运输系统和石油和橡胶公司的员工，该国七分之一的员工与汽车有关。六分之一的公司与汽车制造、销售和使用相关。1970年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%用于汽车的生产和维修。经过百年的发展和技术积累，世界汽车工业在知识经济的驱动下，伴随着经济全球化的浪潮，正朝着产业集中、技术进步、管理全球化、精益生产的方向发展。该国七分之一的雇员与汽车有关。六分之一的公司与汽车制造、销售和使用相关。1970年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%用于汽车的生产和维修。经过百年的发展和技术积累，世界汽车工业在知识经济的驱动下，伴随着经济全球化的浪潮，正朝着产业集中、技术进步、管理全球化、精益生产的方向发展。该国七分之一的雇员与汽车有关。六分之一的公司与汽车制造、销售和使用相关。1970年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%用于汽车的生产和维修。经过百年的发展和技术积累，世界汽车工业在知识经济的驱动下，伴随着经济全球化的浪潮，正朝着产业集中、技术进步、管理全球化、精益生产的方向发展。44%的冷轧钢板、43%的铅、61%的锌和62%的合成橡胶用于汽车的生产和维修。经过百年的发展和技术积累，世界汽车工业在知识经济的驱动下，伴随着经济全球化的浪潮，正朝着产业集中、技术进步、管理全球化、精益生产的方向发展。44%的冷轧钢板、43%的铅、61%的锌和62%的合成橡胶用于汽车的生产和维修。经过百年的发展和技术积累，世界汽车工业在知识经济的驱动下，伴随着经济全球化的浪潮，正朝着产业集中、技术进步、管理全球化、精益生产的方向发展。
中国汽车工业的发展始于1953年。1953年7月15日，中国第一汽车制造厂第一股股份在长春落下帷幕，拉开了新中国汽车工业建设的大幕。1956年7月13日，国产第一辆汽车“解放”下线，结束了中国不能制造汽车的历史，圆了自己生产汽车的中国梦。截至2018年上半年，我国机动车消费水平继续保持高位，驾驶人数仍呈现快速增长态势。截至6月底，全国机动车保有量达到3.19亿辆。2018年上半年，新登记机动车达到1636万辆，高于去年同期的1594万辆。其中，车辆保有量3.@2.29亿辆。2018年上半年，新登记车辆达到1381万辆。数量飞速增长的背后，是汽车作为交通工具已经走进千家万户。
几十年来，中国汽车工业不断向前发展，国际化步伐不断加快。然而，汽车的安全性、可靠性和质量一直是制约汽车产业可持续发展的重要因素。2012年丰田在日本大规模召回“踏板门”引起全球高度关注汽车检具，涉及近1000万辆汽车。2017年，日本高田安全气囊在全球造成19人死亡、180多人受伤。高田安全气囊事件至少涉及中国38家车企，其中26家厂商实施了100余次召回，涉及100余款车型，数量已达1887万辆。令人震惊的数字，血腥的教训，汽车质量和安全值得后人考虑。随着科技的进步，智能、互联、电动、共享的汽车将得到前所未有的发展，而安全的保障是实现这一目标的基础。中国汽车产量的增长和车型的增加，加剧了市场竞争和汽车零部件供应商之间的竞争。汽车零部件采购成本持续下降，相关企业面临巨大降价压力。这就要求汽车零部件企业在降低成本的同时提高质量以顺应市场趋势。在汽车制造过程中，装配厂从第三方生产型企业订购零部件。零件在生产过程中难以实现统一的质量管理。单个零部件质量控制薄弱、不规范，将严重影响整车质量。. 汽车零部件是整车的基础，是保证整车质量的关键要素，是汽车产业的基础。不合格的零件会造成焊接错误或装配错误。所谓不合格零件，就是指零件。实物尺寸与产品图纸设计不一致。整车所包含的零部件中，由于零部件供应商的技术水平不同，所提供零部件的质量也不同。这些差异在整车的制造过程中容易产生累积误差。, 它影响车身的尺寸精度和整车的质量。因此，零件的尺寸精度，尤其是车身上重要的装配孔、工艺孔的位置和尺寸以及匹配的搭接尺寸，都需要特殊的工艺装配进行检测，且零件数量大。规模化生产和在线检测的特点更加突出。
为适应现代生产模式，必须加强汽车零部件的质量管理和优化，采用先进的生产理念，合理控制汽车零部件的尺寸和质量。质量控制和改进需要准确有效的质量控制系统和方法。国内部分零部件制造企业虽然采用了三坐标检测设备，但仍存在质量检测设备单一、控制手段落后、控制制度不合理、工作效率低等缺点。汽车零部件制造是一个大规模的批量生产过程。大多数零件都无法 100% 进行测试。尺寸质量的评价只能通过离线小样本抽样的方法来完成。作为一种实时质量监控的方法和方法，结合计算机信息技术的应用和合理科学的统计，在线检测不仅可以减少产品质量的不稳定性，而且可以促进汽车及其零部件制造的优化。工业生产方式的转变，全面质量管理受到重视和应用，作为汽车零部件企业发展的重要组成部分，为行业的蓬勃发展提供了保障。国内众多汽车零部件厂商在发展过程中逐渐强化了产品质量意识，努力争取用户认可，树立自己的品牌形象。质量成为中国汽车及零部件进入国际市场的首要考量，并已成为企业竞争力的核心组成部分。未来汽车行业的竞争本质上将是产品质量和服务质量的竞争。
什么是汽车检具？
一些国际知名的汽车公司由于开发时间较长，已经制定了一套符合自身要求的标准。汽车零部件生产现场检验大体经历了从最初没有检验工具到发展到通过检验淘汰不合格产品三个阶段。后续的检测方法和统计水平不断提高。现在，一些企业为了不剔除不合格件，而是通过检测来监控生产过程是否稳定（生产过程控制SPC），实现100%合格的生产件，开发了在线检测。
专用量具是汽车零部件生产中常用的在线检测设备。由于其结构简单、使用方便、成本较低，特别适用于以大批量生产为特点的汽车制造行业。使用了数以万计的特殊测量工具。在各汽车零部件厂家的工序间检验和成品检验中，随着检验技术的发展，虽然越来越多的通用测量检测设备以各种形式进入生产现场，但并没有取代传统的检验。意思是，原因是汽车制造业的快速发展，也带动了汽车零部件专用检测设备的快速进步，
在某大型主机厂质检工艺部的总体方案中，在工艺设计中使用了大量的专用量具，如各种通过规、卡尺、托盘、深度规等，以及大量的专用量具。还配备了平行度检测夹具、垂直度检测夹具、跳动检测夹具、同轴度测量仪、位置综合检测夹具等专用检测工具。检测尺寸和几何错误。专用、高效、全面的检测设备-终端。这些专用检测设备不仅提高了测量效率，有效控制了产品质量，最终保证了产品的使用。
图1-1 检查治具图片（来自网络）
汽车检具 出生于德国。作为德国宝马的一项专利技术，它被意大利汽车公司采用并逐渐繁荣起来，然后被日本和韩国引进。如图1-1所示，分别是装饰条检测工具、地毯检测工具和车门内板检测工具。十多年前，中国汽车企业（合资品牌）就引入了检具的概念。国产化后，逐渐被其他组装厂接受和认可。现在它们已成为汽车零部件开发中质量控制的重要工具和方法。生产成本也缩短了汽车开发周期。在汽车总装生产线上，如果某个零件的尺寸超差，就会造成整车的装配困难，这会影响自动化装配生产线的节奏，严重的甚至会导致整条线停产。因此，需要对车身重要部位进行质量控制，快速准确地判断零件的尺寸、形状、位置是否合格，最有效的检测工具是汽车检具。三坐标的测量不仅耗时、响应速度慢，而且对员工的技能要求也很高。汽车检具作为在线检测设备，不仅可以克服上述问题，还可以作为指导模具和焊治具调试的参考依据。需要对车身重要部位进行质量控制，快速准确地判断零件的尺寸、形状、位置是否合格，最有效的检测工具是汽车检具。三坐标的测量不仅耗时、响应速度慢，而且对员工的技能要求也很高。汽车检具作为一种在线检测设备，不仅可以克服以上问题，还可以作为指导模具和焊治具调试的参考依据。需要对车身重要部位进行质量控制，快速准确地判断零件的尺寸、形状、位置是否合格，最有效的检测工具是汽车检具。三坐标的测量不仅耗时、响应速度慢，而且对员工的技能要求也很高。汽车检具作为在线检测设备，不仅可以克服上述问题，还可以作为指导模具和焊治具调试的参考依据。但也对员工的技能要求过高。汽车检具作为一种在线检测设备，不仅可以克服以上问题，还可以作为指导模具和焊治具调试的参考依据。但也对员工的技能要求过高。汽车检具作为在线检测设备，不仅可以克服上述问题，还可以作为指导模具和焊治具调试的参考依据。
一辆汽车由数千个零件组成，从汽车的发动机到汽车的螺丝。每个零件对整辆车都至关重要。缺少任何一个都会带来不可预测的风险。最原始的车身零件（车身冲压件、分总成（通过焊接冲压件制成）、车身骨架、各种内外饰件等统称为车身板件）是手工制作的，但在过程中在整车的安装调试过程中，经常会出现两个车身部件无法匹配的尴尬情况。例如，由于螺丝安装孔的位移偏差，无法正常安装车门。鉴于当时生产条件的限制，安装孔只能由有经验的技术工人扩大，不断调整才能安装车门。这种情况会对汽车的量产造成很大的阻碍，生产效率也无法提高。同时，要求工人具有过硬的专业技能。而且，这种有缺陷的装配对汽车的美观性、安全性和舒适性的影响更大。影响。相反，工人迅速将车门放在专业的检查工具上进行检查。借助相应的量具，可以立即发现问题，对不符合标准的地方进行整改，可达到与整车实际装配相同的效果，避免重复劳动。. 这种情况会对汽车的量产造成很大的阻碍，生产效率也无法提高。同时，要求工人具有过硬的专业技能。而且，这种有缺陷的装配对汽车的美观性、安全性和舒适性的影响更大。影响。相反，工人迅速将车门放在专业的检查工具上进行检查。借助相应的量具，可以立即发现问题，对不符合标准的地方进行整改，可达到与整车实际装配相同的效果，避免重复劳动。. 这种情况会对汽车的量产造成很大的阻碍，生产效率也无法提高。同时，要求工人具有过硬的专业技能。而且，这种有缺陷的装配对汽车的美观性、安全性和舒适性的影响更大。影响。相反，工人迅速将车门放在专业的检查工具上进行检查。借助相应的量具，可以立即发现问题，对不符合标准的地方进行整改，可达到与整车实际装配相同的效果，避免重复劳动。. 要求劳动者具有过硬的专业技能。而且，这种有缺陷的装配对汽车的美观性、安全性和舒适性的影响更大。影响。相反，工人迅速将车门放在专业的检查工具上进行检查。借助相应的量具，可以第一时间发现问题，对不符合标准的地方进行整改，可达到与整车实际装配相同的效果，避免重复劳动。. 要求劳动者具有过硬的专业技能。而且，这种有缺陷的装配对汽车的美观性、安全性和舒适性的影响更大。影响。相反，工人迅速将车门放在专业的检查工具上进行检查。借助相应的量具，可以立即发现问题，对不符合标准的地方进行整改，可达到与整车实际装配相同的效果，避免重复劳动。. 问题可以第一时间发现，不符合标准的地方可以整改，可以达到与整车实际组装一样的效果，避免重复劳动。. 问题可以第一时间发现，不符合标准的地方可以整改，可以达到和整车实际组装一样的效果，避免重复劳动。.
无论是空间几何形状复杂的大型冲压件、内饰件、焊接总成等，还是独立简单的小型冲压件、机加工件等，都采用更多的专用检测工具作为主要测量手段，控制每件产品的质量。过程。检具检测具有快速、准确、直观、方便等特点，特别适合大批量生产的需要。20世纪80年代中期以来，随着汽车和客车行业的快速发展，检具在国内汽车行业得到广泛应用。在汽车工业的发展过程中，检具是必不可少的工序装配，它直接影响着汽车的制造周期、研发成本、以及汽车装配质量。检具在汽车产业链中占有极其重要的地位。
汽车检具 在车身零件的开发制造中，为了提高生产效率，专门用作评估车身零件尺寸质量的工艺设备。它是一组特殊的夹具和测量附件。由于目前广泛应用于汽车行业，故称为汽车检具。汽车检具 通常有两个属性，可以相互独立，也可以同时存在。这两个属性用作工装测量夹具和用作检验过程设备。
独立测量治具是为满足人体某一部位的三坐标测量要求而单独设计制造的工具。其特点是针对性强汽车检具，通用性差，符合三坐标测量时对工件安装固定的要求。
检具的形式多种多样，制造检具所用的材料也不同。目前我国汽车行业还没有形成统一的检具标准，导致检具的设计和制造风格存在一定差异。随着经济的发展和汽车产品升级换代的加快，对汽车零部件的个性化和特征化的需求，以及检测工具的品种和产量将越来越多。近年来，随着汽车、客车行业的快速发展，汽车检具在国内汽车行业得到了广泛的应用。中国自主品牌检具已在中高端汽车制造中配备。能力列在整车企业的生产条件评估程序中。政策支持推动了汽车检具产业的发展，让汽车检具的产品越来越成熟。汽车检具的应用大大提高了汽车制造业的发展速度。同时，汽车检具的出现，也让传统汽车组装商的操作更加便捷，告别了过去一刀两折三打的历史。该检测仪作为制造企业测量和监测各种尺寸产品的一种快捷方便的工具，具有操作方便、稳定耐用、孔径大小、位置、轮廓、间隙、面差检测数据直观等特点。 ， 等等。它广泛用于汽车制造。随着合资汽车的发展，现代检测工具在中国汽车制造业的应用逐步得到推广，形成了完整的汽车检具产业链。由于国际经济一体化的发展和我国人力资源的丰富，大量检具将从国外转移到我国生产，我国检具行业发展前景广阔。
欧美作为机械制造业的发源地，也是经济发达地区，代表着检具设计和制造业的最高水平。几十年来，随着国外大型成套技术的发展，出现了一系列新型成套设备和单机。与检具制造相关的新型成套设备开发的特点是测量准确全面、高效、简单、方便。随着各种成套设备、工艺流程和性能的提高，国外检具系列还在不断增加。国内市场对精密测量仪器的需求，尤其是汽车检具，呈现快速增长态势。随着技术的发展，汽车检具正朝着使用方便、应用范围更广、成本更低的方向发展。汽车检具 行业形势的变化会随着市场的变化而变化。技术和工艺是衡量一个企业是否先进、是否具有市场竞争力、是否持续领先于竞争对手的重要指标依据。随着中国垂直化和深度化汽车检具市场的快速发展，相关核心生产技术的应用和研发必将成为行业内企业关注的焦点。技术和工艺是衡量一个企业是否先进、是否具有市场竞争力、是否持续领先于竞争对手的重要指标依据。随着中国垂直化和深度化汽车检具市场的快速发展，相关核心生产技术的应用和研发必将成为行业内企业关注的焦点。技术和工艺是衡量一个企业是否先进、是否具有市场竞争力、是否持续领先于竞争对手的重要指标依据。随着中国垂直化和深度化汽车检具市场的快速发展，相关核心生产技术的应用和研发必将成为行业内企业关注的焦点。
